鸦雀无声的地步，再加上又有各个部队呼喊口号的声音，自然让整个站台显得乱糟糟的…

　　当然，这对于民用火车站来说到还没什么，毕竟即便这个时代的中国，所谓的春运还没有后世那么夸张，可实际上客流量依旧是非常的大。连带着整个火车站也会变得混乱不堪。

　　而平时呢，论及客流量的话，恐怕中国铁路的客流量也是冠绝全球——————别的不说。单凭那人口已经可以说明很多问题了。

　　以前是因为国内没多少铁路，而且国人都很穷，再加上国人普遍不习惯离开自己的故土，除此之外还有父母在不远游和故土难离一类的话。客流量自然也就上不来。但是现在不同。自从国社政府成立以来，铁路的建设工作可以说便一直都没有停顿过，再加上这些年来国民经济的提升很大，国人的收入也有了很大的提升，客流量自然也就上来了…

　　至于人口同样多，同时铁路里程也算不错的印度…

　　拜托，那的火车是给印度人坐的吗？完全是用来给英国人拉运资源的——————甘地为什么要反英？为什么要争取英国独立？

　　1893年4月,当时甘地所属的一家印度公司派甘地到南非工作。他看到印度移民在南非的公民自由和政治权利在很大程度上被剥夺的现状，很是灰心。而在他在南非的早期。有一件事常被人提起。那就是他当时买了一张一等车厢的车票，因为拒绝换到三等车厢。被人从彼得马里茨堡火车中扔了出去。

　　尽管这只是在南非时的事情，但由此也可以看的出来印度人的处境了。

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　　尽管国内的火车站，通常的客流量都很大，使得那里的工作人员早就已经习惯了嘈杂的环境。但是对眼下的这些工作人员来说却不是如此，原因很简单——————这是一座军用火车站。

　　如果是民用的火车站，平日里自然是繁忙无比，在这种环境下工作什么样的场景都能见识的到。

　　问题在于这里是座军用火车站，一切自然就不同了。

　　虽说这里有些时候也会很忙碌，尤其是在部队外出演习，亦或者是武器装备和后勤保障运到的时候，但是绝大部分时候这里还是很空闲的。毕竟这里和别的地方不同，发生战争的可能并不是很大。

　　而现在，在没有任何通知的情况下，驻扎在附近的部队突然大规模的集结。单是这一个小小的站台上就已经站满了人，如果在算上火车站外面正从车上下来的部队的话，恐怕很有可能会达到三四千人的样子，这几乎已经是一个步兵团的兵力了…

　　如此诡异的场景，自然是很容易令火车站内的工作人员感到惊奇。

　　而在听到同伴的话后，旁边的另外一个工作人员，看着火车站

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